絲桿升降機又被稱為螺旋傳動裝置。它主要用于將旋轉運動轉換為直線運動或將直線運動轉換為旋轉運動。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪達到減速。蝸輪就好比升降絲桿的螺母，和升降絲桿相符合。
常見故障以及原因：
1、絲桿升降機發熱和漏油
為了更好地提高工作效率，蝸輪絲桿升降機都使用有色金屬做蝸輪，蝸桿則使用稍微硬一些的鋼材。因為是滑動摩擦傳動，運作中會產生較多的熱量，使絲桿升降機各零件和密封性之間熱膨脹產生不同，進而在各配合面產生間隙，潤滑油液因為溫度的上升而變稀，易造成泄漏現象。
產生這種情況的原因主要有四點，一個是材質的組合不科學;二是嚙合摩擦面表層的品質差;三是潤滑油加注量的選擇不規范;四是安裝品質和用到環境差。
2、蝸輪磨損
蝸輪通常使用錫青銅，搭配的蝸桿原材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。絲桿升降機正常運行時磨損很慢，一些絲桿升降機可以用到10年以上。假如磨損速度較快，就需要考慮選型是不是恰當，是不是超負荷運作，以及蝸輪蝸桿的材質、安裝品質或應用環境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損
通常發生在立式安裝的絲桿升降機上，主要與潤滑油的加注量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，絲桿升降機停止運轉時，電機和絲桿升降機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。絲桿升降機啟動時，齒輪因為得不到有效潤滑造成機械磨損甚至毀壞。
4、蝸桿軸承毀壞
發生故障時，即便減速箱密封性良好，還是經常發現絲桿升降機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、毀壞。這是由于絲桿升降機在運行一定時間后，齒輪油溫度上升又冷卻后產生的冷凝水與水混合。當然，也與軸承品質及加工工藝息息相關。
解決方案
1、確保安裝品質
可選購或制作一些專用工具，拆卸和安裝絲桿升降機部件時，盡可能避免用錘子等一些工具敲擊;拆換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡可能使用原廠配件和成對拆換;安裝輸出軸時，要注意公差配合;要用到防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
2、潤滑油和添加劑的使用
蝸齒絲桿升降機通常使用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、用到環境較差的絲桿升降機，可使用一些潤滑油添加劑，使絲桿升降機在停止運轉時齒輪油仍然附著在齒輪表層，產生保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
3、絲桿升降機安裝位置的選擇
位置可以的情況下，盡可能不使用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的加注量要比水平安裝多很多，易造成絲桿升降機發熱和漏油。
4、建立潤滑維護制度
可根據潤滑工作“五定”原則對絲桿升降機進行維護，做到每一臺絲桿升降機都有負責人定期維護，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的品質降低或油中發現較多的銅粉以及產生異常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，拆換潤滑油。加油時，要注意油量，確保絲桿升降機得到恰當的潤滑。
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